地下停车场地面解决方案从最开始的混泥土到现在的环氧地坪，经历了一个比较长的周期，随着中国小车数量的不断增加，地下停车场的环境越来越受到企业单位的重视，因为客户来到你的地盘首先要接触的就是地下停车场，但随着环氧地坪在地下停车场领域的普及，问题也随之出现！今天银匠地坪就来给大家分析其中一个问题：脱层！

环氧地坪的历史：

1934年德国I.G.Farben公司的P.Schlack发现地坪漆的环氧聚合物可以固化，生成低收缩率的塑料而取得瑞士专利，虽然当时这一发现主要及于齿科材料。随后也开始广泛应用于环氧树脂地坪漆的地面使用等；标示着环氧树脂地坪的正式诞生且成为了地坪市场的高频率使用产品。

停车场环氧地坪脱层形式：

停车场环氧地坪一般有10年寿命，但是很多停车场的使用寿命往往只有3年左右就出现了问题，主要分为以下两种情况。

环氧地坪涂层剥离破坏：

1、一是环氧树脂层与混凝土基层结合界面破坏，表现为环氧涂层脱落，混凝土基层正常无损，这种大面积出现剥离破坏的直接原因是界面黏合力不足；

2、二是环氧涂层和混凝土基层表面砂浆结合紧密，破坏面出现在混凝土基层内部，破坏面位于混凝土基层的砂浆平面，这种破坏形式会大面积出现直接原因是混凝土的拉伸强度不足；

3、三是环氧涂层的不同涂膜也有出现剥离的情况，主要是不同涂膜间的界面黏结力不足，一般不会出现大面积破坏。

环氧涂层出现凸起以及裂缝：

主要原因是施工时基层含水率高，涂料施工并固化后气体集聚在涂层下面，当温度升高时涂层下面的水分汽化，物相变化产生的体积膨胀力使环氧涂层凸起，或者是由于漆膜固化时杂质未清理干净。涂膜出现裂缝，表现为涂膜收缩开裂和涂层因基层裂缝而拉裂。

停车场环氧地坪脱层原因：

车辆荷载不会单独引起停车库环氧涂层剥离破坏；环境温度变化引起环氧涂层和混凝土基层的不一致是造成环氧涂层剥离破坏的主要原因。当结合界面黏结力小于混凝土的拉伸强度时，破坏面会出现在结合界面；当结合界面黏结力大于混凝土的拉伸强度时，破坏发生在混凝土基层浅表面，在实际应用中可以对车辆荷载和温度变化产生的内力进行叠加考虑。

环氧涂层的固化收缩为0.2%~2%，其收缩应力也可能会引起涂层剥离破坏。当混凝土基层通过伸缩缝划分为小块时，需要考虑环氧涂层和混凝土基层结合界面上剪应力的不利影响。

两大历史，一个高频率，环氧地坪使用寿命有限，也正在逐步从市场中被聚氨酯地坪所取代，如此高频率使用当然就难免使用中会多次翻新或修补。

那么停车库环氧地坪到底会出现何种质量问题呢？事实胜于雄辩，业主、承包方、施工方等都知道：最常见的就是脱层（即基础底面或环氧底涂失去应有的附着力，在外力的作用下导致环氧涂层脱离）。

银匠地坪十几年的施工经验及无数客户案例总结出了停车场环氧地坪脱层4个主要因素：人员，工艺，素地，材料。把控好这4点，一定能让环氧地坪的使用年限长久。

停车库环氧地坪避免脱层解决措施：

一、人员：施工技术娴熟，每道施工工序的时间把控。选择专业的施工人员，在施工时技术发挥将凸显及影响完工后地坪质量，涂膜施工均匀，底涂及每道实干后才进入下道工序，均可避免脱层等问题。

二、工艺：以地坪材料特性及业主对地面使用性能的要求定制合理施工工艺，并由工程监理完全按工艺要求监控人员施工，同时避免涂层施工太厚。

三、素地：确保基础已做防潮层，监测素地含水率，区域空气湿度、温度，素地面的打磨到位但不能光滑，清理、清洁。基础表面处理不佳或者太光滑是环氧地坪起皮的致命伤。新地面需养护28天保障素地内部实干，旧地面必须清除基础表面上的油污、蜡、积水和化学药品等。

四、材料：环氧地坪漆本身成膜特性（错误选择了较差材料来控制成本），施工用量及搅拌配比控制等。环氧地坪漆材料附着粘结性能也远不如聚氨酯材料，材料成膜后表面就会导常的平滑而降低底涂跟砂浆中涂面或者面涂层之间的附着力性能效果。再者是避免底涂用量不足。

以上就是银匠地坪从专业角度来分析停车场环氧地坪脱层的原因和解决方案，客户在自己的环氧地坪施工中也需要根据自身环境场合来制定不同施工方案，避免出现同类情况的发生！